Cum să săpați în mod corespunzător un bloc motor de la sol (video)

Până la plugul pe motoblock Motoblocul sau mini tractorul poate deveni un asistent indispensabil oricărui agricultor mic pe pământul său. Nu necesită mult combustibil, ocupă un minim de spațiu, este ușor de manevrat și rezolvă o serie de sarcini importante, dintre care una este aratul pământului.

Mini, mediu sau greu?

Pentru ca aratul osiei cu plug (swashbuckler) să fie eficient, este necesar să alegeți echipamentul potrivit. Ridicând un motor-bloc, este necesar să se țină seama, în primul rând, de suprafața terenului pe care se va ocupa și, în al doilea rând, de sarcinile pe care trebuie să le îndeplinească.

Există trei tipuri de motoblocuri:

  1. lumină (mini);
  2. mediu;
  3. grele.
Vă sfătuim să vă familiarizați cu caracteristicile tehnice ale blocurilor motoare Neva MB 2, Salute 100, Zubr JR-Q12E.

Să luăm în considerare principalele avantaje și dezavantaje ale fiecăruia.

Mini-blocuri sau motoare ușoare

Motobloc ușor
Folosite pentru a lucra pe părți mici ale pământului, ei sunt numiți și cultivatori de motoare. Puterea motorului acestor dispozitive este de până la 4,5 cai putere.

Printre avantajele cultivatorilor de motoare se numără:

  • ușurință (greutatea nu depășește 40 kg);
  • preț scăzut (de la 6000 UAH.);
  • Abilitatea de a manipula locuri greu accesibile grație unei aderențe mici.

Cu toate acestea, blocurile cu motorizare ușoară funcționează pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece au un motor insuficient de puternic, care se supraîncălzește rapid și se umflă prost în sol datorită greutății insuficiente.

Important! La cultivatori, nu este prevăzută fixarea echipamentului suplimentar, inclusiv a plugului.

Unități mijlocii

Motoblock mediu
Spre deosebire de plămâni, se pot lăuda de prezența unei transmisii din spate și sunt excelente pentru a lucra în zone mari (până la 0,5 hectare). Greutatea variază între 45 și 65 kg, costul unui astfel de echipament, în medie, este de 10 000-12 000 UAH. Puterea motorului – 4,5-12 litri. a. Pentru multe modele de blocuri de motor mijlocii, pot fi atașate echipamente suplimentare.

Principalele avantaje:

  • prezența unui far în față și a două transmisii;
  • capacitatea de a atașa un plug;
  • în comparație cu echipamente grele de acest tip, blocurile motoare medii sunt mai mobile, mai ușor de rotit.

Printre punctele slabe ale acestei clase de monobloc, adâncimea tratamentului este de 11 cm, ceea ce este insuficient pentru multe culturi.

Motoblock-uri grele

Heavy Moloblok
Potrivit pentru cultivarea profesională a terenurilor în zone cu o suprafață mai mare de 0,5 hectare, având o putere a motorului de 12 până la 30 de litri. a. și multe funcții supercomplete. Costul motoblocks grele nu este mai mică de 12 000 UAH. Posibilitatea de atașare a unui excavator de cartofi, a unei remorci sau a unui plug este una dintre cele două principalele avantaje motoblocuri de acest tip. Părăsesc ușor solul și depășesc locul de mai multe ori mai repede decât cultivatorii de mașini.

Motoblock-urile grele au opțiuni suplimentare: capacitatea de a regla roata și volanul (deasupra și dedesubt), invers. Deficiențele notabile sunt greoaie și, datorită acestui fapt, este necesar să se depună mult efort pentru a transforma echipamentul; nevoia de armare, deoarece cu o sarcină mare, un tăietor de frezat sau un ghidon poate fi deteriorat.

Aflați cum să vă echipați motoblock-ul cu o mașină de tuns iarba, cartofi, un excavator de cartofi.

Pregătirea blocului motor

După ce a stabilit că tipurile de mijloc și grele ale acestui echipament sunt potrivite pentru a arata terenul cu un bloc de motor folosind un plug cu balamale, ne vom da seama cum se pregătește blocul motor pentru funcționare.
Motoblock cu plug

Instalarea de cârlige de sol

În primul rând, este necesar să se instaleze cârlige de prindere cu un diametru de cel puțin 50 cm și o lățime de 18 cm. Pregătirea preliminară a axelor de inserție, așezați echipamentul pe o suprafață în care să stea uniform. Apoi, pe axele extinse, în loc de anvelopele cu anvelope, instalați roți cu cârlige de masă. După instalarea cârligelor, puteți continua atașarea plugului la motoblock.

Știți? Inițial, fermierii sol vrac mâinile sale, și mai târziu – cu bastoane, și numai în mileniul IV î.Hr., a inventat plugul, care până la mijlocul secolului trecut lumea simboliza începutul unei noi vieți și a fost o emblemă a agriculturii.

Suspendarea și reglarea plugului

Plug de cuplare pentru 1 pivot
Plugurile sunt atașate la blocul motor cuple, diverse tipuri de care au proprietăți proprii. Prin urmare, înainte de a instala pe macara portantă pivotul, este necesar să lucrați la fixarea acestuia pe cârlig. Trebuie asigurată cu un singur pivot, păstrând în același timp jocul în plan orizontal (5-6 °). Fixarea cuplajului cu două pivoți sau scoaterea jocului, puteți obține o conexiune greu, ceea ce reprezintă o greșeală.

Important! În cazul în care cuplajul nu este în măsură să joace, atunci când zaglublonny plug va merge mai departe, și va fi o forță din partea rezistenței solului să devieze în direcția nu va numai cu cârlig de plug, și toate motocultor, care complică foarte mult de lucru.

Mai mult este necesar atașați plugul la cârlig, Nu răsuciți piulițele de fixare până la opritor pentru a începe reglarea balamalei. Această operațiune se efectuează cel mai bine cu un asistent. Când atașamentele sunt atașate, puteți trece la setarea plugului de pe motobloc. Reglarea raspashnika – este mai greu decât atașamentul său față de unitate, dar procesul este foarte important, deoarece dacă setați din greșeală un plug, aratul va trebui să depună mai multe eforturi și nu va fi de înaltă calitate.

Pentru a regla pulberea de copt pe blocul motorului, pentru a echilibra instrumentul de arat cu plugul. Pentru a face acest lucru, am pus cârligele de pământ și piciorul de sprijin al blocului motor pe aceleași suporturi din lemn, înălțimea cărora depinde de adâncimea dorită a aratului terenului. Acest lucru trebuie făcut pentru ca utilajul de transport uzinal să nu depășească atașamentele.

Următorul pas este să folosiți șuruburile pentru a regla, înclinați rama plugului în așa fel încât călcâiul său să fie paralel cu pământul. După aceea, trebuie să scoateți toate suporturile și să ajustați suportul, astfel încât mânerele să fie la același nivel cu centura muncitorului care arat solul. Astfel, mâinile nu se obosesc mult timp, lucrând cu unitatea.

Ultima etapă – stabilizarea planului de arat. Unghiul dintre capătul ascuțit al plugului și suprafața solului poate fi reglat prin schimbarea racordurilor de șurub sau prin utilizarea unui șurub de reglare. Al doilea mod este mai convenabil și mai practic. Pentru a face acest lucru, pe blocul motor care stă pe plan, împreună cu balamaua atașată, este necesar să deșurubați șurubul de reglare astfel încât lama atașamentelor “să stea” pe sol.
plug
Apoi – deșurubați șurubul în direcția opusă, astfel încât “partea din spate” a plugului să fie înălțată cu 2,5 sec. deasupra pământului, nu mai mult și nici mai puțin. Dacă acest așa numit unghi de atac este prea mare sau invers, motoblocul nu se va arde așa cum ar trebui.

Important! De la alegerea plugului depinde direct de faptul dacă va fi posibil să se ardă solul. Atunci când cumpără atașamente ar trebui să ia cu siguranță în considerare faptul că dimensiunea sa se datorează greutatea tractorului de mers pe jos (pentru unitate, care are o greutate de aproximativ 100 kg, plug adecvat, a căror captură este de 23 cm, plug pentru mașini cu o greutate mai mică de 75 kg, trebuie să fie egală cu 18 cm).

Aratând complotul

A înțelege cum să ardă un motoblock cu un plug nu este dificil. Pentru aceasta avem nevoie să implementăm dispozitivul în locul arat la sol și de-a lungul primul rând, în cazul în care slăbirea, trageți de cablu va avea loc, care poate fi ghidat, – plugul trage spre dreapta, și să ia primul rând, chiar și fără ajutoare este destul de dificil.

Mânerul echipamentului ar trebui să fie întors în stânga pentru a merge pe terenul încă necurat. Înainte de a începe aratul principal, este necesar să efectuați o arătură de control a solului – o trecere la capătul opus al secțiunii la o viteză mică.

Acest lucru este necesar pentru a verifica dacă balama este reglată corect, iar adâncimea brazdei este suficientă (ar trebui să fie de 15-20 cm). Cârligul de împământare din dreapta este amplasat în brazda rândului, porniți prima treaptă de viteză, înclinați dispozitivul spre dreapta și începeți să vă mișcați.

După efectuarea primei treceri de control, rotiți dispozitivul la 180 ° astfel încât roata dreaptă a blocului motor să se afle în partea opusă celei deja aratate și să se deplaseze în direcția opusă. După a doua trecere, estimăm adâncimea brazdei. Dacă adâncimea este insuficientă sau brazda este prea adâncă, plugul trebuie ajustat din nou.

În timpul aratului, este necesar să vă asigurați că tamponul drept nu a depășit brazda iar stâlpul pivotului era perpendicular pe suprafața pământului. Cantul fiecărei brazde ulterioare nu trebuie să fie departe de cel anterior (distanța dintre crestături este de până la 10 cm).

De asemenea, este important să se asigure că brazda nu se află pe brazda anterioară cu o grămadă de pământ. Pentru aceasta, roata dreaptă trebuie să se miște în mijloc. Dacă vă dați seama cum să ardeți în mod corespunzător plugul de pe motobloc, reglați-l fără îndoială, atunci dispozitivul trebuie să se miște fără probleme, fără a se ciupi și a trage în lateral.
Arata site-ul
În timp, când vă asigurați că brazdele sunt netede, viteza poate fi mărită, astfel încât suprafața solului să fie la nivel și aratul să fie mai rapid.

Arătarea terenului cu un bloc de motor ar trebui să se facă încet, nu puteți împinge dispozitivul. În cazul supraîncălzirii motorului, care se întâmplă adesea, aratul trebuie oprit pentru o vreme.

Știți? Stratul fertil (humus) nu este recuperabil. Ca rezultat al aratului, nivelul de oxigen din straturile adânci ale solului crește, ceea ce face ca mineritul să se mineralizeze. Acesta este motivul pentru care, în primii ani, solurile aratate produc randamente mari. Cu toate acestea, procesul de mineralizare a stratului fertil duce la o reducere a cantității sale, ceea ce poate avea consecințe rele pentru omenire.

Astfel, am aflat că pentru arat și arat cu pământul este mai bine să folosim motoblocuri medii și grele. Plugul este atașat la minitractor prin intermediul cuplajelor, după care trebuie reglat (adâncimea, mânerul, nivelul planului de arat). Ajustarea corectă este garanția unei arări eficiente. Aratând site-ul, trebuie să monitorizați adâncimea brazdei, temperatura motorului, poziția roților motoblocului.